日产奇骏cvt变速箱(2.5排量)怎么样,很多说不能长时间跑高速,毛病多,有...

关于日产奇骏搭载5排量CVT变速箱的表现，不少车主反映了一些问题。据车主反馈，CVT变速箱在长时间高速行驶时容易过热，这种情况在逍客和奇骏上都有出现过。具体来说，长时间高速行驶会导致变速箱油温升高，从而影响变速箱的正常工作。对于那些经常需要在高速公路上驾驶的朋友来说，这个问题尤为突出。

顿挫/打滑：低速加速时出现明显顿挫或动力中断。过热保护：长时间爬坡或高速行驶后触发保护模式，动力下降。阀体故障：液压控制单元损坏导致换挡异常，需更换总成。 故障原因分析设计缺陷：早期CVT钢带材质和锥轮设计存在耐久性问题，长期使用后易磨损。

极端工况下的潜在问题部分车主反馈，在长时间高负荷运转、频繁急加速或极端高温环境下，奇骏CVT变速箱可能出现异常现象。典型表现为啸叫声或异响（如“嗡嗡”或“嘶嘶”摩擦声），尤其在深踩油门时加剧，部分案例伴随动力输出迟滞或轻微抖动。

奇骏2.5变速箱优缺点有哪些

1、奇骏5变速箱有其独特之处。它在动力传递方面有一定优势，能较好地满足日常驾驶需求。优点方面，其一，动力输出较为平稳，在城市道路行驶时，能让车辆起步和加速都比较线性，不会有明显的顿挫感，驾驶体验舒适。其二，可靠性相对较高，经过市场多年检验，正常使用下较少出现严重故障。

2、值得注意的是，虽然CVT变速箱具有燃油经济性好、驾驶平顺等优点，但在长时间高速行驶方面，它的表现并不理想。一些车主建议，如果经常需要进行长途驾驶，可能需要考虑选择其他类型的变速箱。总体来说，日产奇骏搭载5排量CVT变速箱在长时间高速行驶时的表现受到了一些质疑。

3、燃油经济性：由于没有固定的挡位，CVT无级变速箱可以让发动机始终保持在最佳的工作状态，从而提高燃油经济性。驾驶体验：CVT无级变速箱具有换挡平顺、驾驶舒适等优点，能够为驾驶者提供更加愉悦的驾驶体验。在2013款奇骏5四驱车型中，该变速箱的应用还使得车辆加速更加流畅，驾驶更加稳定。

09年奇骏用的是什么变速箱

日产奇骏传动全系匹配CVT无级变速箱，日产奇骏的发动机以皮实、平顺、稳定著称，而且搭配cvt变速箱还是比较省油的。它最大的特点就是平顺性，体积小，重量轻。变速时没有明显的顿挫感，相对省油，配合自动启停功能使用会有不错的节油效果。

奇骏5L（QR25发动机）：184马力/227牛·米，手动挡传动效率高，低扭充沛适合越野，但油耗偏高（综合约10-12L）3008 0L（EW10发动机）：147马力/200牛·米，匹配4AT变速箱（国内版），平顺性一般但维护成本低。

009款日产奇骏5四驱车型，其动力性能与操控性均表现优异。该车型搭载VQ25VD发动机，拥有5升的排量与6气缸的强劲配置。采用SOHC技术，其最大输出功率达到172马力，并产生225牛·米的最大扭矩。与6速自动变速箱配合，提供顺滑而有力的驾驶体验。