宝马3系是双离合变速箱吗

【太平洋汽车网】宝马3系采用的不是双离合变速箱，宝马三系是用双离合，双离合即双离合变速器DCT，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

动力方面，改款后的A4L全系均标配0T发动机，匹配7速双离合变速箱，入门版车型35TFSI搭载的为最大马力156匹，最大扭矩270牛米的0T低功率版发动机，参数与宝马3系320车型上的0T发动机功率基本一致。

I是宝马3系列轿车的性能型号，它以豪华、高性能和极致驾乘体验著称。它采用了双涡轮增压发动机，最大功率可达302马力，最大扭矩可达400牛·米，以及搭配8速双离合变速箱，提供非常出色的加速性能。

其次，在变速箱方面，宝马3系搭载的是8挡手自一体变速箱，而途观L则采用7挡双离合变速箱。这两种变速箱各有优劣，手自一体变速箱换挡平顺，适合日常驾驶；而双离合变速箱换挡速度快，适合追求动力的消费者。此外，车身类型也是两者的一大区别。宝马3系是4门5座三厢车，而途观L是5门5座SUV。

动力方面：在售宝马3系车型搭载0T版本发动机，与之匹配的是8速双离合变速箱。0T版本发动机最大输出功率135kW，最大扭矩300N/m，最高车速229km/h，百公里加速时间3秒，工信部公布的百公里综合油耗3L。2019款宝马3系GT车型搭载0T版本发动机，匹配8速手自一体变速箱。

而途观L作为一款中型SUV，车身类型为5门5座，配备了7速双离合变速箱。其外观保持了与海外标准Touguan车型相似的风格，整体设计简洁明快。与标准轴距车型相比，途观L增加了一些镀铬饰条，而C柱的造型也有所变化，使其更具现代感和时尚感。从外观上看，宝马3系和途观L各有千秋。

夏天宝马3系变速箱为什么不升8档

宝马3系（尤其是配备ZF 8HP自动变速箱的车型）在夏季可能出现不升8档的情况，通常与以下原因有关： 温度保护机制变速箱油温过高：夏季高温环境下激烈驾驶或长时间拥堵，变速箱油温可能超过正常范围（通常为80-120℃）。

宝马3系变速箱的牌子是采埃孚。在普通模式下驾驶时会积极升档让转速保持在2000rpm以下，换挡的动作很轻巧。当切换到运动模式之后，变速箱的反应极其之快，所有升档降档的动作都伴随着操作同步进行。最新宝马3系搭载的ZF8HP已经是第3代的产品，前后足足有十八年的历史。

宝马3系2022款325Li M运动套装整体表现优秀，在动力、操控、外观方面优势突出，内饰豪华感稍弱但舒适性不错，价格区间合理，适合追求驾驶体验与外观的年轻消费者。动力表现：搭载184匹马力、300牛米的0T涡轮增压发动机，匹配8档手自一体变速箱。

缺点六：动力总成虽然优秀，但发动机，变速箱漏油，还伴随烧机油现象，人品不佳遇到了确实闹心。

宝马3系17款变速箱油是加几升

1、对于宝马3系17款车型，重力换油一般需要6-7升变速箱油。例如，在常规保养中，维修人员会先打开变速箱油底壳的放油螺栓，让旧油自然流出，待旧油基本排尽后，再根据变速箱油标尺或相关标准，加入6-7升新的变速箱油。循环机换油循环机换油是通过专用设备，利用循环压力将新油注入变速箱，同时将旧油排出，实现新旧油的动态循环更换。

2、给宝马3系加6升左右的变速箱油。首先，用千斤顶抬起汽车，将其水平放在千斤顶支架上，以找到变速器的位置。从车底可以看到，它位于发动机油底壳的后面，排气管三元催化转化器的前面，呈现出圆润的方形。拆下用一圈10毫米螺栓固定的油底壳。

3、宝马3系变速箱油需要六升。建议每六万公里进行更换。按时更换变速箱油能有效的减少变速箱故障。

4、加6－7升。如果使用循环机换油法则需要用到12升左右。宝马3系搭载的是采埃孚ZF8HP系列8挡手自一体变速箱，更换周期为8万公里，使用的是原厂采埃孚ZF8HP变速箱油。

5、循环机更换 在循环机内部加入新的变速箱油，循环机与变速箱的油路接口相连接，在液压作用下，新油会将旧油推出，此方式清洗油路更加干净。新的变速箱油用量越大，清洗更干净。一次循环机换油大约需要10-13升的变速箱油。循环机更换时间大概在40-80分钟。

6、而宝马3系则需在3年或6万公里内更换自动变速器油，一般需要4升油或使用循环机，通常则需10升油。值得注意的是，变速器油的更换周期相对较长，部分车型的变速器油是免维护的，除非发生泄漏，用户无需定期更换。一般而言，自动变速器油（ATF）需每两年或每4万公里更换一次，但不同车型有不同要求。