丰田cvt变速箱k120换油

更换CVT变速箱油通常需要一些专业的设备和技术，一般建议到4S店或者技术精湛的维修店进行更换。以下是一般的更换步骤：将车辆放置在平坦的地面上，并且发动机冷却后启动。将变速杆拨入空档并拉手刹。卸下变速器油底壳螺丝，排放变速箱油。注意不要将底壳掉落在变速箱内部。

长效设计：丰田部分车型（如搭载K120 CVT变速箱的荣放）使用WS级低粘度油，抗氧化性更强，理论寿命可达10万公里以上。工况判定原则：丰田倾向于通过检查油液状态（颜色、粘度、杂质）决定是否更换，而非固定周期。 实际使用中的更换建议常规驾驶条件：CVT变速箱：建议6-8万公里更换，避免钢带打滑风险。

油底壳和滤网设计：丰田K120变速箱的油底壳和滤网设计在侧面，这种设计使得在换油时无需拆油底壳，简化了换油流程，提高了换油效率。同时，侧面的滤网设计也有利于更好地过滤变速箱油中的杂质和金属颗粒，保持变速箱油的清洁度，从而延长变速箱的使用寿命。

丰田CVT要求每6-8万公里更换专用CVT油（如TC-CVT油），维护不当易引发钢带打滑；别克9AT建议每8-10万公里换油，但结构复杂导致维修工时费更高。北美市场数据显示，2016年后丰田CVT（如K120型号）的10年故障率约2%，别克9AT（如Hydra-Matic 9T50）约5%，差异主要在电子阀体而非机械部件。

荣放K120变速箱（CVT）检查油位需根据车型配置区分操作，具体方法如下：有油尺的车型检查步骤热车准备将车辆停放在水平地面，启动发动机并热车5-10分钟，使变速箱油温升至50℃左右（可通过仪表盘或触摸变速箱外壳感知温度）。油温不足或车辆未停平会导致测量误差。

基本信息 适用车型：丰田K120 direct shift 齿轮直驱式CVT变速箱的车型。供应商：山东九华峰供应链管理有限公司。价格：5900元/件。功能与作用 控制油流：丰田K120阀体在变速箱内部起到控制油流的作用，通过精确调节油液的流向和压力，实现变速箱各挡位之间的平稳切换。

丰田的E-CVT和普通CVT变速箱有什么区别?

1、丰田的E-CVT和CVT变速箱完全是两种不同的结构。CVT就是普通CVT变速箱，一对锥形轮，一条钢带，通过改变锥形轮的直径来改变传动比。也就是大家最担心会打滑的那个CVT。

2、本质区别 E-CVT：E-CVT并不是一个传统意义上的变速箱，而是一个动力分配系统。在丰田的混动系统中，E-CVT通过复杂的行星齿轮结构实现发动机和电动机之间的动力分配，以实现高效、平顺的动力输出。CVT：CVT（无级变速器）则是一种传统的变速箱类型，通过改变传动比来适应不同的行驶工况。

3、本质区别：混动车的E-CVT（电子无级变速器）和普通CVT（无级变速器）在本质上没有关系。普通CVT主要通过钢带或链条等传动机构来实现无级变速，而E-CVT则更多是一套动力分配和驱动系统，用于混动车型中发动机、电池和电机的协作。

丰田那几款变速箱带起步齿轮

1、丰田旗下荣放、亚洲狮、奕泽、锐放（一汽丰田）以及威兰达、凯美瑞、锋兰达、凌尚（广汽丰田）的0L燃油版本变速箱配备有起步齿轮。配备起步齿轮的变速箱类型这些车型搭载的变速箱主要为K120型CVT或Direct Shift-CVT。其中，Direct Shift-CVT是丰田针对传统CVT变速箱的改进型号，其核心创新在于引入了起步齿轮结构。

2、丰田带起步齿轮的变速箱主要为“Direct Shift-CVT”系列，具体型号包括K120和K121。其中，K121是2023款及以后车型的升级版本，通过增加起步齿轮组，显著提升了低速扭矩输出能力，并优化了换挡平顺性。

3、卡罗拉 卡罗拉是丰田旗下一款非常畅销的紧凑型轿车。它的一些车型配备了起步齿轮。 起步齿轮在卡罗拉的变速箱中起到了重要作用。在车辆起步时，起步齿轮可以帮助发动机更平稳地输出动力，使车辆能够顺利启动，减少顿挫感。 例如，卡罗拉的某些版本采用了CVT变速箱搭配起步齿轮的设计。

4、丰田在部分混合动力车型上配备了带有“起步齿轮”（Launch Gear）的变速箱，这种设计主要用于提升低速时的动力响应和传动效率。以下是具体车型和技术细节：第四代普锐斯（Prius）及后续混动车型 丰田在2015年发布的第四代普锐斯混动系统中首次引入“行星齿轮+起步齿轮”的双电机结构。