20万理想ONE车主成了“永远的韭菜”,理想却越卖越好

0万理想ONE车主被称为“永远的韭菜”，主要因理想汽车在OTA更新、车型换代及停产等事件中引发老车主不满，但理想凭借产品力和性价比仍保持销量增长。理想ONE车主不满的核心原因OTA更新区别对待：理想汽车近日推送了OTA 0版本更新，但仅面向理想L系列车型，未包含理想ONE。

不能简单认定20万辆理想ONE车主成了永久的“韭菜”，以下从几个方面进行分析：产品本身表现理想ONE作为一款搭载2T三缸发动机的增程式混动车型，在市场上取得了巨大成功。它售价高达30多万，直接看齐德系一线豪华车型，自2019年4月上市至理想汽车正式关闭其订购入口，用了4年时间创造了20万辆的销量成绩。

事件背景：新车上市引发老车主维权新款理想ONE升级显著，老款车主感觉“被割韭菜”：5月25日，理想汽车发布新款理想ONE，升级多达60余项，售价仅上调1万元。然而，5月份提车的老车主发现，提车时销售承诺“近期不会有改款”，但新车上市后老款车型迅速贬值，引发强烈不满。

从用户心理角度看，购买理想ONE时，用户基于对品牌和产品的信任投入真金白银，期望获得长期稳定的使用体验和价值感。然而，理想L8的快速推出，使理想ONE在市场上的竞争力迅速下降，用户手中的车辆仿佛一夜之间“贬值”，这种落差导致用户产生“被忽悠”“当韭菜”的负面情绪。

理想one新款2025款落地价

理想ONE 2025款车型落地价大约在三十万到四十万元人民币之间。落地价通常受地区、配置和购车政策等因素影响，一般包含裸车价格、购置税、车船使用税、上牌费以及交强险等费用。

理想ONE：指导价398万元，2025款经典版经销商报价380 - 320万元。采用六座剧院式布局，有三排ISOFIX接口和220V 2kW对外放电功能。适合二胎家庭市区通勤和周末近郊游，纯电续航188km能覆盖日常需求。

025款理想新车型的四驱配置2025年推出的理想i理想i6等新车型，均标配双电机智能四驱系统，具体特点： 理想i8： 纯电SUV，双电机综合功率400kW，CLTC续航720km； 四驱系统支持智能动力分配，零百加速5秒。

021款理想ONE的辅助驾驶功能相比老款车型做了全面升级，配备两颗地平线最新款“征程3”自动驾驶专用芯片，还有车规级800万4K像素视觉识别摄像头和5个第五代博士毫米波雷达。从硬件配置上看较为先进，然而即便如此，其辅助驾驶功能仍存在诸多局限，说明仅靠硬件提升并不能直接实现高水平的自动驾驶。

产品策略理想：目前只有理想 ONE 一款增程式 EREV 车型，为大尺寸 SUV，售价 30 万左右。理想认为在电动车市场成熟前，纯电动很难盈利，所以先推出混动车型，更容易被消费者接受，不受充电设施限制，使用成本合理，盈利状况也好于蔚来和小鹏。

理想计划2025年在20万元以上的家用汽车市场切下20%的市场份额，实现累计交付量200万辆。按照“理想ONE”自去年三季度以来超过1万辆的月均交付量，公司2022年保守会完成12万 - 15万辆的年度交付量。这就意味着L9上市第一年，要实现对去年前六家全尺寸SUV交付量总和的超越，挑战巨大。

理想ONE正式上市,补贴后售价32.80万元

1、理想ONE正式上市，补贴后售价为380万元。以下是关于理想ONE的详细介绍：上市时间与价格：4月10日，理想ONE正式上市，补贴后售价为380万元。现已开启预订，订金为5000元，如中途放弃预订，订金可退。新车预计于第四季度交付。

2、理想ONE已正式开启预订，补贴后全国统一零售价为38万元（选择baby blue颜色需额外加1万元），且全系仅提供顶配版本一种配置。车型定位：作为车和家首款量产车型，理想ONE定位豪华中大型SUV，提供六座和七座两种座椅布局方案，满足家庭用户对空间和实用性的需求。

3、理想汽车的首款车型理想one在2019年4月10日就正式上市，补贴后的售价为380万元，定位是中大型SUV，而且为了减少消费者的顾虑，理想汽车为车主提供了整车质保4年8万公里；三电系统质保8年12万公里，5月31日前预定的首任车主终身质保的优惠政策。详细介绍：理想汽车在生产质量上有一定保证。

4、理想one：指导价380万元，属于中大型SUV，提供6座和7座布局。这款车是增程式混动汽车，既具备电动车的环保特性，又解决了电动车的续航焦虑问题。蔚来ES6：补贴后价格为336-50万元，定位中型SUV。蔚来汽车产品线更为丰富，为消费者提供了更多选择。

宝马X3车主开理想ONE走过了400多公里,车主直言:我后悔了

前一段时间，朋友的宝马X3发生了车祸，前脸被撞得变了形，车要维修很长时间，他正好要回老家，从济南到潍坊来回得400多公里，就借我的理想ONE开，我这段时间正好闲来无事，就把车借给了他。

但后来发现我的担心有些多余，因为理想ONE能够给我发出预警，它的雷达和传感器，可以检测周边的环境，当发现有行人或者车辆从另一边插入时，就能提前给我警报，提醒我刹车或是主动辅助帮我刹车，很安全也很贴心。

主要问题：销售诈骗，与宣传不符。ID7车机系统与厂家宣传手册不一致，无法使用语音控制开关车窗和空调，且无法远程升级车机系统功能。今年以来，宝马X3几乎每月都榜上有名。宝马5系投诉量：133起 主要问题：与宝马X3一致，ID7车机系统功能缺失。

手握30万,你还想买理想ONE?看完这些感受再定不迟

理想ONE的车身长度为5020mm，采用7座布局，内部空间宽敞，能够令人满意。特别是第三排座椅的体验并不鸡肋，大部分消费者对第二排座椅也给出了好评。配合电动控制和加热等功能，理想ONE的乘坐舒适性非常出色。细节部分有待提升 作为理想的第一款量产车，理想ONE在细节上仍有待提升。

不久前，领克09的上市算是国产品牌向高端市场发起了一次冲击。手握30万预算想买一台国产豪华中大型SUV，又多了一款理想的车型可以选择。在这个价位，理想ONE的表现也是相当抢眼的。

外观、内饰上，XT6的豪华气场和质感都不差事儿，车身尺寸也和理想ONE一样，车长都超过了5米。用料的话，XT6在同价位豪华SUV中，绝对算得上是良心了；还有配置，XT6也本着能标配就不选装，尽管没有理想ONE那么有诱惑力，但14喇叭的BOSE音响、矩阵大灯、带加热的电动方向盘等等，还是挺香。

通过大空间+高配置，冰箱、彩电、大沙发一应俱全，曾经百万级豪车的乘坐体验轻松下放到了30万级，「便宜又大碗」的造车思路让理想轻易横扫本就不多的竞争对手。简单来说，理想选择了一个纯电和燃油都暂未能满足的空白地带，并插入了一根家庭需求的「钢钉」，一针见血。