1、优点方面，CVT变速箱的传动比是连续变化的，这使得车辆在行驶过程中能保持较为平稳的加速，动力输出线性，驾驶体验舒适，没有明显的换挡顿挫感。它的结构相对简单，零部件数量较少，所以体积较小、重量较轻，这有助于降低车辆的整体重量，减少能耗，提高燃油经济性。
2、0款帝豪GS的8速CVT变速箱与其他变速箱相比，耐用性有其自身特点。CVT变速箱结构相对简单，内部靠钢带传动。它的优点是传动平顺，能让车辆行驶起来感觉很顺滑，没有明显的顿挫感。在耐用性方面，正常使用和保养的情况下，CVT可以有较长的使用寿命。
3、AT变速箱在10万公里后的耐用性表现优于CVT变速箱，两者差距主要体现在故障率、结构损耗及维修成本上。核心耐用性差距（10万公里实测） 故障率差异行业实测数据显示，AT变速箱故障率比CVT低约30%。
优点方面，其一，驾驶平顺性好。CVT变速箱没有传统变速箱的换挡顿挫感，能让车辆在长途行驶中保持平稳的加速和减速，驾乘体验舒适。其二，燃油经济性较高。它能使发动机在相对稳定的工况下工作，降低油耗，适合长途驾驶这种需要持续行驶的情况。其三，噪音较小。
CVT变速箱跑长途费用高低不能一概而论。首先，CVT变速箱在燃油经济性方面通常有一定优势。它能通过连续可变的传动比，使发动机在较为高效的工况下运行，理论上在长途行驶中能节省燃油，降低燃油费用。其次，CVT变速箱的保养成本。一般来说，CVT变速箱的保养周期相对固定，更换变速箱油等保养项目有一定规范。
首先，CVT变速箱自身特点决定其在燃油经济性方面有一定优势。在长途行驶中，它能通过较为平稳的传动比变化，让发动机保持在相对经济的工况运行，一定程度上降低燃油消耗，从这个角度看，燃油费用可能相对不高。其次，CVT变速箱的保养费用也会影响长途成本。
费用主要由以下几部分构成。首先是燃油费，这取决于车辆的油耗以及长途行驶的里程。不同车型的CVT变速箱车辆油耗有差异，一般小型车可能百公里油耗5-7升左右，中型车7-10升左右，大型车则更高。按照当前油价，假设小型车百公里油耗6升，跑1000公里长途，燃油费大概在400-500元左右。
1、CVT（无级变速器）的优缺点可归纳如下：优点油耗低：CVT变速箱通过连续的变速比调整，使发动机始终保持在高效运转区间，从而降低燃油消耗。例如，搭载6L排量+CVT变速箱的车型，在动力需求不高的情况下，能通过无级变速实现更经济的燃油利用。
2、CVT变速器即无级变速器，以下是其优缺点介绍：优点燃油经济性出色CVT变速器能根据车速和发动机负荷连续调整传动比，让发动机在最经济的转速范围内运行，类似混动车发动机高效工作区间，可大大降低燃油消耗。以城市道路行驶为例，频繁起步停车时，它能及时调整传动比，使发动机保持较低转速，有效减少燃油浪费。
3、CVT无级变速器的优点主要包括：平顺性极佳：由于没有传统自动挡的换挡机构，CVT能够确保动力传递的连续性，使驾驶过程非常顺滑，为驾驶者带来流畅的行驶体验。传动系统设计灵活：CVT理论上可以提供无限多的挡位，这使得性能调校更为精准。
4、首要优势在于其对燃油经济性的提升。CVT变速箱通过无级变速，有效降低了油耗，让每一次驾驶都更加经济高效。同时，这一特性也极大提升了车辆的动力性能，使得驾驶过程更加流畅，为驾驶者与乘客带来更为舒适的操控体验与乘坐感受。在驾驶体验方面，CVT变速箱的加速过程异常平稳。
5、CVT无级变速箱的优点主要包括驾驶体验平顺、油耗经济以及换挡顺滑，而缺点则体现在扭矩承受能力有限和可能出现打滑现象。优点： 驾驶体验平顺：CVT无级变速箱可以实现无级变速，换挡过程中没有顿挫感，使得驾驶体验更加平顺。
如采埃孚8AT变速箱，有四组行星齿轮组，可实现8个挡位自由变换，换挡逻辑好，响应速度快，仅为0.4秒。耐用性强：液力变矩器的存在使其在耐用性上有巨大优势，适合激烈驾驶和匹配大马力汽车，不易损坏，寿命长。换挡体验佳：换挡平顺感接近CVT，顿挫感较轻，换挡速度与DCT旗鼓相当，传动效率也较为可观。
总结来说，CVT是“平顺经济之选”，DCT是“性能效率之王”，选择时要结合自己的驾驶习惯和用车场景。
CVT（无级变速器）与DCT（双离合变速器）的核心区别体现在工作原理、适用场景及性能特点上，二者分别适配不同驾驶需求的车型。
干式双离合、AT、CVT变速箱各有优劣，不存在绝对“最好”，需结合使用场景、需求判断。核心技术差异与适用场景 干式双离合（DCT） 结构：两组离合器交替工作，无液力变矩器/钢带，换挡速度快（毫秒级）。
DCT和CVT各有特点，不能简单说哪个绝对好，要根据具体需求判断。DCT的优点是传动效率较高，能提供较好的动力响应，在加速超车等场景中表现出色。它能快速换挡，带来一定的驾驶乐趣。比如在一些高性能车型上，DCT可以让车辆迅速提升速度。CVT的优点是舒适性好，换挡平顺，几乎没有顿挫感。
1、运转平稳：CVT没有传统变速箱的固定挡位，换挡过程无冲击感，动力输出线性流畅，尤其在城市拥堵路况下，能显著提升驾驶舒适性。维护成本低（理论）：若定期保养，CVT的结构简单性（相比AT/DCT）可降低长期维护费用。但需注意，实际成本受故障率影响。
2、成本相对较低：CVT的生产成本低于其他类型自动变速器，且维护成本也因结构简单、零部件少而降低。对于注重性价比的消费者而言，CVT车型在购车和长期使用中均能节省一定开支。缺点承受扭矩有限：CVT依赖钢带或钢链传递动力，其材料强度限制了扭矩承载能力。
3、CVT变速箱的优点是动力输出线性、驾驶平顺且无传统传动齿轮；缺点是维护成本高且操作不当易出问题。具体如下：优点无传统传动齿轮：CVT变速箱没有一般自动挡变速箱的传动齿轮。这一特性使得它在结构上更为简洁，减少了因齿轮传动而产生的能量损耗和机械磨损，有助于提升变速箱的整体效率和可靠性。
4、缺点：结构较复杂：内部包含多个精密部件，如锥轮、钢带等，制造和维修难度较大。维修成本高：一旦出现故障，维修费用相对较高，且维修周期可能较长。传动扭矩受限：由于钢带或链条的强度限制，CVT变速箱所能承受的扭矩相对较小，不太适合大排量、高功率的车型。
5、cvt变速箱的优缺点如下：优点：驾驶平顺：cvt变速箱没有传统自动变速箱的换挡过程，因此不存在换挡带来的顿挫感。其动力传输是线性的，这意味着在驾驶过程中，车辆加速会更加平稳，为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验。
6、CVT变速箱即无级变速变速箱，在跑长途时，它有优点也有缺点。优点方面，其一，驾驶平顺性好。CVT变速箱没有传统变速箱的换挡顿挫感，能让车辆在长途行驶中保持平稳的加速和减速，驾乘体验舒适。其二，燃油经济性较高。它能使发动机在相对稳定的工况下工作，降低油耗，适合长途驾驶这种需要持续行驶的情况。
1、CVT变速箱是否值得选需结合个人需求判断，若注重省油和平顺性且能做好保养，则值得考虑。优点：驾驶舒适性与燃油经济性突出CVT变速箱的核心优势在于操控顺滑，其通过钢带或链条传递动力，实现无级变速，避免了传统变速箱换挡时的顿挫感，尤其适合城市通勤或频繁启停的场景。
2、CVT变速箱值得选，尤其适合家用及城市通勤场景。CVT变速箱有诸多核心优势。其一，平顺性极佳，它没有固定挡位，通过钢带和带轮实现无级变速，换挡时不会产生顿挫，驾驶体验犹如“湖面滑行”，对晕车人群十分友好，在城市拥堵路况下优势显著。
3、CVT变速箱是否值得选择，需结合使用场景、驾驶需求和车型定位综合判断。其核心优势在于平顺性和燃油经济性，适合日常代步和家用场景，但在激烈驾驶、高负荷使用或极端路况下存在局限性。
4、适用场景建议推荐选择CVT的情况：日常通勤为主，注重燃油经济性和驾驶平顺性；车辆动力需求适中（如5L-0L自然吸气发动机）。需谨慎选择CVT的情况：经常激烈驾驶、拖拽重物或搭载高功率涡轮增压发动机（如0T以上）；所在地区极端气候频繁（高温易引发变速箱过热）。
5、总体而言，CVT变速箱在省油和平顺性方面展现出显著优势，但在扭矩承受能力和故障率方面存在一定不足。因此，在选择汽车时，驾驶者需根据个人需求和驾驶习惯综合考虑是否选择CVT变速箱。
6、二是变速箱对扭矩有要求，一般适用于1到5升排量的车型，可用车型范围比较窄。 不过别担心，任何一种变速箱都有优缺点。在选择车辆时，车主们需要综合考虑各种因素，选择最适合自己的车辆。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~