09年一汽威志变速箱加油口在哪里

09年一汽威志变速箱加油口在变速器底部油底壳上。根据查询相关公开信息显示，09年一汽威志是在国家战略导向和产业发展需求的促进下制造的，其变速箱加油口在变速器底部油底壳上。

年一汽威志v2手自一体波箱在车发动机左上方的部位放波箱油。12年一汽威志v2手自一体波箱放波箱油在汽车发动机左上方的部位处有一个黄色的环，黄色的环下边是一个螺帽，捏紧这一环旋出来，就可以加变速箱油。放油情况下松掉变速器下边的螺钉，给油情况下在变速器最上边外壳上有显示。

【太平洋汽车网】威志V5匹配的变速箱有两款，4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。威志V5定位于小型车，属于天津一汽，采用前置前驱的驱动方式。威志V5符合国五排放标准，使用的燃料为汽油。威志V5匹配的变速箱有两款：4档自动变速箱和5档手动变速箱。

威志搭载的丰田8A发动机，是有口皆碑的“皮糙肉实”，耐用经济是它最让人信服的地方，同时它也具有噪音低维修成本低的特点。威志源自威姿平台，是天津一汽的战略性车型。

自动变速箱电子部件故障：传感器、电磁阀或电脑板偶发性故障：这些电子部件在自动变速箱中起着至关重要的作用。当它们发生偶发性故障时，可能会暂时性地触发变速箱故障灯。这些故障可能是由于部件老化、连接不良或电磁干扰等原因造成的。

如果您的天津一汽威志09款三厢轿车在过了磨合期之后，在特定档位和特定转速下仍然存在“呜呜”的啸叫声，首先可以考虑是否是由于发动机或变速箱的磨损导致的。建议您在完成磨合期后，立即更换新的机油，通过更换机油来检查并解决可能存在的问题。此外，日常驾驶时，确保发动机充分预热也是很重要的。

威志amt变速箱如何操作

很容易开。发动前，踩住刹车，档位会自动跳到 N，然后向前推一下，就进1档。好了。不必操心了。踩油门就走，不踩就不走（这我比较喜欢，比AT好）停车的时候也是一样，踩刹车停下来就可以了。然后什么都不管了。拔掉钥匙就可以。AMT会帮你搞掂一切。不像AT 还要进 P档。倒车更简单，把档位拉到 R，倒车就是了。倒完要么熄火拔掉钥匙，要么向前推一下进1档，继续前进。

AMT是半自动变速箱，它是没有离合踏板的，换挡时与AT一样，车子停稳后踩住刹车直接拨档杆就行。

AMT是半自动变速箱，它是没有离合踏板的，换挡时与自动档一样，在行车过程中挂D档，不用换档，需要倒车或停车时，只需要踩紧刹车即可更换档位。AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。

AMT的全称是“自动离合手动变速器”，也称序列变速箱。简单来说，从机械结构上来看，AMT和普通MT变速器一样。但是通过加装电脑控制系统，使得本来由人来操作的“踩离合”和“换挡”动作现在交给电脑来完成。是不是突然觉得高端了起来，有点人工智能的味道。

AT该有的AMT一样也没有，如下图所示，AMT变速箱内部与MT变速箱内部几乎一致。所以就加MT（手动）变速箱油就可以，“手动变速箱油”的作用在于“润滑”，所以对“变速箱”油的粘度、热衰减有要求，粘度够高才能完全的包裹零件，并能保持足够的油膜厚度，才能更好的保护零件不被损坏。

我的威志车是09年的丰田发动机请问是什么型号

发动机型号mm：8ACA4GB1 变速器的搭配5速手动和5速自动的配置。威志搭载的丰田8A发动机，是有口皆碑的“皮糙肉实”，耐用经济是它最让人信服的地方，同时它也具有噪音低维修成本低的特点。威志源自威姿平台，是天津一汽的战略性车型。

威志所采用的是丰田的8A发动机，沿用成熟产品可以降低成本，让购车者也能够享受到更加实惠的价格，而且8A发动机皮实耐用，较为广泛的应用市场使其保养和维修都十分方便，63kW的最大功率对于家庭轿车已经够用。8A发动机大缸径、短行程，这种结构突出的优点是爆发力强。

威志汽车并不是丰田的发动机是自主研发的8A-CA4GB1发动机。以下是威志汽车的相关介绍：配置：威志搭载了四缸、四冲程、水冷、双顶置凸轮轴16气门点燃式电控燃油喷射8A-CA4GB1发动机匹配了机械式5档手动变速器。

代步用不错，二楼的总结不错：油耗小，安全性低，发动机性能不错，自动落锁、自动上窗，中控锁（智能防盗没有）刹车前碟后鼓，abs。总之对得起裸车6万这个价位了，主要是用的一汽丰田的5a发动机，目前看还可以。

V5的发动机和威志用的丰田发动机都是自主研发。5A+是5A发动机的电控升级版本，使用的是分电器控制点火和电装电喷系统，在排放法规加严后，5A技术已经不能满足需求，由此诞生了5A+。5A+其机械部件没什么变化，主要是电喷系统改用了DELPHI系统。