汽车的防冻液需不需要更换呢?

不建议换防冻液的说法是不准确的，定期更换防冻液是确保汽车冷却系统正常运行的重要步骤。以下是对这一观点的详细解释： 更换防冻液的必要性 冷却系统健康检查：更换防冻液的过程中，需要对整个冷却系统进行检查，这有助于及时发现并处理潜在的问题，如部件老化、漏水等。

必须更换的情况防冻液变质：若防冻液呈现浑浊、发黑或有明显沉淀物，说明已失去防冻、防腐功能，必须更换。超期服役：一般每2 - 3年或6万公里需更换一次（具体以车辆手册为准），即使液位正常，超期使用也可能导致发动机过热或腐蚀。

汽车防冻液并不是永远不需要更换。更换频率：对于行驶频繁的车辆，如出租车，建议每年更换一次防冻液；对于使用频率较低的车辆，建议每两年或每行驶3万公里左右更换一次。

原车的防冻液可以使用多少年

1、一般原车防冻液可以使用2年，具体更换时间要以原车保养手册或车辆实际情况为准。防冻液的有效期一般是两年。过期的防冻液会造成气缸体腐蚀，甚至对发动机造成严重损坏。防冻剂的选择：根据汽车的环境温度条件选择冰点。防冻液的牌子是它的冰点。一般来说，冰点应该比当地冬季最低温度低10摄氏度左右。

2、原车防冻液一般可以使用2-3年，但具体时间应根据车辆使用情况而定。以下是对防冻液使用寿命及相关注意事项的详细解使用寿命：防冻液的使用寿命受多种因素影响，包括车辆使用情况、气候条件和防冻液的质量等。一般情况下，建议每2-3年更换一次防冻液。

3、原车防冻液的使用年限通常推荐为2年，但具体更换周期受多种因素影响，以下是对此问题的详细解 平均寿命与更换周期 大多数情况下，原车防冻液的推荐更换时间为2年。对于行驶时间较长的车辆（如出租车），可能需要每年更换一次以保持最佳性能。

防冻液10万公里不换可以不

防冻液10万公里不换，是否可以取决于具体情况。如果是车辆出厂时自带的原装防冻液，并且消耗量不大，那么在行驶10万公里后，只需要适量补充，无需全面更换。因为原装防冻液质量上乘且稳定，不易变质。然而，如果车辆已经添加了补充防冻液，并且行驶了10万公里，那么大部分的防冻液可能已接近其使用寿命的极限。

那防冻液10万公里不换可以不？ 不可以，一般来说，汽车每2年或4万公里就需要更换一次防冻液，这也是正常的防冻液更换周期。

一般来说，10万公里的车是需要考虑更换防冻液的。首先，防冻液长时间使用后，其性能会下降。随着时间和里程的增加，它的防冻能力、防腐蚀能力等都会减弱。到了10万公里这个节点，其性能可能已经不足以很好地保护发动机等部件。其次，防冻液在使用过程中会混入一些杂质等。

汽车防冻液的更换周期通常为3-6年或6-10万公里，但具体需根据车型、防冻液类型及使用环境综合判断。车型差异影响更换周期不同品牌车型的保养手册对防冻液更换周期的规定差异显著。例如，本田部分车型规定新车自带冷却液可使用十年或20万公里；奥迪某些车型说明书明确标注“免维护，不必更换”。

一般情况下，原厂防冻液15年不换是不可以的。通常，原厂防冻液使用年限大多在3 - 6年，行驶公里数在6 - 10万之间，不过具体期限会因车型、防冻液类型和使用环境而有差异。大部分防冻液保质期约两年，即便未开封，保质期也不会延长。

然而，一些车主可能会认为，防冻液直接影响到汽车的正常运行，而在使用中如果没有出现任何问题，也就不需要更换。但事实上，这是一种非常危险的想法。长时间不更换防冻液，就会导致其失去冷却和润滑作用，对汽车的发动机造成危害。最后，在这里提醒各位车主，防冻液的更换应该按照汽车制造商的建议来进行。