把用户当韭菜!新款NX没有新意,产品力还不如自主?

设计基本没变 空间表现一般设计上新款NX与老款基本没啥变化，这样做的好处就是可以省下重新开模的成本，可以为品牌带来更大的利润。在圈哥看来新款NX的造型放在当下已经有些老气了，没啥颜值上的亮点。

部分商家将客户视为“韭菜”，本质是追求短期利益最大化而忽视长期客户关系与商业道德的行为，其根源在于逐利心态、信息不对称及市场监管不足。

价格体系崩塌引发资产贬值焦虑雷克萨斯NX260指导价曾达388万元，但实际优惠后裸车价跌至20万出头，落地价较十年前近乎腰斩。这种价格跳水导致早期车主面临资产快速贬值的心理落差，尤其是对品牌保值率有较高预期的用户，可能选择换购更保值的车型（如新能源或豪华品牌混动车型）以减少损失。

国产车价格上升并非将国人当韭菜，而是市场发展、技术进步和产业升级的必然结果，对消费者和产业整体发展都有积极意义。 具体分析如下：价格上升是企业摆脱低价竞争、提升盈利能力的需要：过去中国品牌生存环境不佳，只能依靠低价策略维持市场，导致企业营收和利润水平低下，研发投入不足。

现金NX 至于现在的NX，真的是一款价格远远超过自身产品价值的车。好在新一代NX前两天刚结束首秀，今年就要进口转内销了。外观和内饰完全创新，还采用了最新的TNGA架构。目前NX底盘质感和舒适性不足的问题也会得到弥补。 全新NX 动力方面，新NX的4T发动机不会引入国内销售。

nx260雷克萨斯2025新款尺寸

1、025款雷克萨斯NX260的车身尺寸为：车身全长4，660毫米，车身全宽1，865毫米，车身全高根据配置不同可能为1，660毫米或1，670毫米，轴距为2，690毫米。

2、025款雷克萨斯NX260的车身尺寸方面，其长度约为4660毫米，宽度约为1865毫米，高度约为1660毫米，轴距为2690毫米。这样的尺寸设计使得它在同级别车型中具有一定特点。从长度来看，4660毫米的车身长度保证了车内有较为充裕的纵向空间，无论是前排还是后排乘客，都能有相对舒适的腿部伸展空间。

3、尺寸与空间车长4660mm、宽1865mm、高1660mm，轴距2690mm，前/后轮距分别为1605mm/1625mm，整备质量1640kg，行李舱容积520L（后排座椅可按比例放倒），油箱容积55L。

4、024款NX 260/350h车型车身高度为1660毫米（部分高配车型1670毫米），前挡风玻璃的垂直高度通常为车身高度的1/3至1/2，结合SUV前倾设计，推测前挡玻璃高度约为600-700毫米。宽度则接近车身全宽1865毫米（扣除A柱后约1600-1700毫米）。

新款雷克萨斯NX,面对如此运动的豪华中型SUV,我放弃了X3

新款雷克萨斯NX车身长度为4660mm，比现款稍长，轴距提升至2690mm，空间有一定改善，但在中型SUV领域尺寸不占优势。车尾变化主要在于尾灯，贯穿式LED灯带更时尚，辨识度更高，后包围简化并加入类似扩散器设计，但可能仅起装饰作用。内饰大幅调整 现款内饰7年前定型，中控屏尺寸小、实体按键多、档把位置奇葩。

底盘质感：NX底盘稳定且操控丝滑，X3则以稳健的驾驶体验和不错的操控性见长。设计理念：宝马X3延续了品牌对运动驾驶感受的追求，设计语言注重传承与功能性，强调驾驶者与车辆的互动感。雷克萨斯NX则通过细节设计凸显豪华感，例如更精致的内饰材质、更静谧的座舱环境，整体风格偏向舒适与优雅。

车身尺寸：雷克萨斯NX长宽高分别为4660×1862×1640 mm，轴距为2690mm，换代后车身数据增长不多，与主流豪华中型SUV差距较大。凯迪拉克XT5长宽高分别为4813×1903×1686 mm，轴距为2857mm，在各个数据层面领先雷克萨斯NX，且相比同级别奥迪Q5L在长宽高方面也有优势，车内乘坐空间更宽敞。

全新雷克萨斯NX上市后大概率不会出现加价销售的情况，原因如下：售价与竞品对比：全新一代NX售价区间为388-588万元，其中NX 260车型为388-40.58万元；NX 350h车型为358-588万元；插电混动的NX 400h+车型为488-50.98万元。

价格与性价比优势显著雷克萨斯NX目前综合优惠可达12万元左右，2025款限量版5L自然吸气版本落地价约25万-28万元，混动版入门版裸车价约26万元。在豪华品牌紧凑型SUV中，二十多万即可购买原装进口车型，性价比高于同级别BBA车型（如宝马X奔驰GLB、奥迪Q3）。

绿牌NX终于来了

1、绿牌雷克萨斯NX为插电混动版NX 400h+，对限牌城市友好，兼具电动车与燃油车优点，外观内饰有亮点。具体介绍如下：上牌与政策优势此前雷克萨斯旗下能挂绿牌的车较少，油电混动因政策原因不能上绿牌，在限牌城市，蓝牌需摇号且无法享受购置税减免政策。

2、全新雷克萨斯NX有绿牌（插电式混合动力版NX400+可上绿牌）、有发动机（提供纯燃油、传统混合动力、插电式混合动力三种动力形式）、品牌为雷克萨斯。以下是对这款车的详细介绍：价格与动力类型：全新NX共有三种动力，分别是纯燃油、传统混合动力以及插电式混合动力，售价区间为388-588万。

3、所以综合重要性和价值性，能在这样一个特殊的环境下完成换代上市，就说明全新一代雷克萨斯NX其实是带着雷克萨斯的“偏爱”而来的，证明了这是一台对雷克萨斯品牌发展有着重要意义的车型。而以处于合理价格体系之内的售价，参与豪华品牌中型SUV这个极具增长活力的领域的竞争，也说明雷克萨斯在全新一代NX上寄予了厚望。

广州车展上市,全新雷克萨斯NX诚意满满,网友:终于赶上主流了

1、全新雷克萨斯NX在2021年广州车展上市，这款车在外观、内饰、动力等方面均有明显升级，展现出了不少新意，具体介绍如下：外观更精致 新车维持纺锤型中网造型，但通过密集小尺寸菱形组成网格状中网，并进行熏黑处理，与现款有明显区别，看上去更加精致。大灯造型微调，将对钩形日间行车灯从大灯下方移到灯腔内部，设计感增强。

2、动力部分，在中国市场全新雷克萨斯NX将推出NX260车型，搭载5L自然吸气发动机；NX350h混动版本车型，搭载5L混合动力系统；NX400h+插电式混动版车型，搭载由5L发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统。

3、全新一代雷克萨斯NX 售价区间：388-588万元 点评：时隔7年，雷克萨斯NX终于迎来换代了。新一代车型在外观和内饰都有所改变，例如前脸的中网改成了直瀑式设计，尾灯则使用了时下流行的贯穿式尾灯。而内饰的变化更为明显，换装了电子挡杆、方向盘样式以及全液晶仪表盘，充满现代感和科技感。

4、易车讯日前，易车前方探馆团队拍摄到了全新雷克萨斯NX的实车图片。此前，新车已经开启预售，预售区间350-580万元。作为家族中的第二代车型，全新雷克萨斯NX基于TNGA架构打造而来，提供燃油、混合动力及插电混动三种动力系统以供消费者选择，其将于2021广州车展正式上市。

5、全新雷克萨斯NX：运动性舒适性全面升级 全新雷克萨斯NX也要在广州车展上亮相，而这款车首先在外观颜值方面就很有特点，无论是全新设计的前脸进气格栅还是尾部双边四排气管的设计都很有运动的感觉。

6、近日，全新上汽通用凯迪拉克LYRIQ量产版车型正式开启预售，后驱长续航版预售价格为497万元，这款新车也会在广州车展展出。新车定位大中型纯电SUV，CLTC工况下续航里程可达650km。LYRIQ外观上采用全新设计语言，提升了该车的视觉效果。

本田500量级摩托nx500国内有售吗

1、目前本田NX500尚未在国内正式上市，但可通过平行进口或经销商预订方式购买。官方渠道情况 未列入本田中国官网：截至2024年7月，本田中国官网及主流经销商体系未显示NX500的引进信息。 海外已发布：该车型是2024年新款，替代CB500X，主打轻量化与越野性能，已在欧美及东南亚市场开售。

2、本田500量级摩托NX500目前国内尚未正式销售，但预计将于2025年下半年至10月期间通过进口渠道引入国内市场。 国内销售现状截至当前，本田官方尚未发布NX500在国内市场正式上市的公告，国内经销商也未开放该车型的预订或销售服务。

3、截至2025年11月，本田NX500国产合作方尚未明确公布，目前五羊本田与新大洲本田均为潜在合作对象，需关注官方后续消息。本田NX500车型背景 作为本田ADV系列最新车型，NX500定位于中量级多功能摩托车，搭载并列双缸发动机，具备越野与公路兼顾的性能。