日产尼桑轿车多少钱啊

日产探陆四驱智尊版日产探陆四驱智尊版官方指导价为30.18万元。作为一款中大型SUV，探陆四驱智尊版在空间、配置和性能上都有较高的水准。四驱系统的加入进一步提升了车辆的越野能力和行驶稳定性，适合家庭出行以及一些长途旅行等场景。其较高的价格也反映了其在品牌、配置和性能等方面的综合优势。

尼桑（日产）国产车型价格区间跨度较大，从5万多元到上百万元不等，具体取决于车型定位和配置。经济型车型：5万-9万元经济型车型以入门级代步需求为主，价格相对亲民。

尼桑日产N6的最低落地价约在9万7千2至10万4千4之间，具体价格因地区和配置不同有所差异。以下是详细分析：不同配置车型的落地价范围基础款日A版：官方指导价为9万9千9，活动期间价格降至9万1千9，全部办完落地价约为10万4千4。

万元注意事项：实际购车时，4S店通常有终端优惠（如现金减免、保险补贴等），最终落地价可能低于官方指导价。新能源车型（如轩逸·纯电）可能享受地方补贴或免购置税政策。高配车型（如ProPILOT智驾版）价格会更高，建议到店试驾并咨询详细配置。如需精准报价，可直接联系当地东风日产经销商获取最新信息。

我买了天籁二点零排量一零年的老车三万五千块钱值得买吗?

1、值。尼桑天籁车型的设计安全倾向于舒适性，在驾驶感受和乘坐感受方面，超越了这个级别的其他车型。0升的排气量属于黄金排量，燃油消耗量不高在可以接受的范围内，养车的成本容易让人接受。尼桑天籁车型在国内的整体保有量比较大，二手市场上可以选择的范围也比较广，保值率相对比较稳定，值得购买。

2、如果说皇冠代表富人的专属座驾，那么天籁就属于小康家庭的极佳选择。

3、二手车天籁公爵10款13万左右，这款车不同地区都有差别，它的缺点：底盘绝对是重灾区。100辆车开上同一条路，要是有一台车刮了底盘都基本是天籁。天籁的4根弹簧也很软，建议5年换一次。本人车第7年时离地间隙曾经到过不到7CM。修理时零件真的不便宜。

十年前尼桑轿车多少钱

尼桑轩逸作为紧凑级轿车，是尼桑的畅销车型之一，十年前价格大致在10万到16万元区间。它空间较为宽敞，舒适性不错，在市场上很受欢迎，性价比比较高。而尼桑的中级轿车天籁，十年前价格通常在16万到25万元左右。该车注重舒适性和驾乘质感，配置相对丰富，能为用户提供较好的出行体验。

十年前尼桑轿车价格因车型不同有所差异。像尼桑阳光这类入门级车型，当时价格大概在8万到12万元左右。它配置较为基础，能满足日常通勤需求。尼桑轩逸价格通常在12万到16万元上下。轩逸以舒适性著称，空间宽敞，乘坐体验较好，在紧凑级轿车市场有不错的销量。

十年前（2010款）尼桑（日产）轿车的典型价格区间为3万至5万元人民币，部分特价案例可低至98万元。具体价格受车型配置、车况及里程数影响显著，以下为详细分析： 典型车型与价格区间根据二手车市场流通数据，2010款日产天籁（尼桑旗舰轿车）的5L中低配版本是主流交易车型。

十年前尼桑轿车价格因车型不同而有较大差异。像尼桑阳光这类较为入门的车型，当时价格大概在6万到10万元左右。它配置相对基础，能满足日常基本通勤需求。尼桑轩逸在十年前价格多在10万到15万元区间。轩逸以舒适性著称，空间宽敞，乘坐体验较好，受到很多家庭用户青睐。

若车辆状况良好，未发生过重大事故，那么2003年的尼桑蓝鸟的估价大约在4万元至9万元之间。具体来说，这样的车辆在二手车市场上会受到一定欢迎，因为它的保值率相对较高。车辆状况良好，意味着车体无严重锈蚀、漆面完好、内饰整洁无明显磨损，机械部分也未出现大问题。

是80年代标准的中型车的代表，普通型桑塔纳及其改进型已经累积销售了194万辆。20多年来骄人的市场表现，使之无愧于国内轿车行业第一大品牌的美誉。此外，就算你有钱买得起桑塔纳，要想提到车，也不是那么容易的。首先，工业局的指标及相关介绍信是你一定要有的。然后，带上介绍信到上海。

大家的第一辆车是攒了多久的钱得来的

当时是跟父母借的10万，加上自己仅剩的那3万，凑个数买了一部车。然后就是无休止的除了还房贷，就是车贷了。虽说父母的钱不着急，但是也得说到做到。说到攒钱，其实像我们这种花费，其实攒的特别辛苦。因为总想着不能让自己辛苦，不能太亏待自己，所以该吃的总要吃，该旅行的就要去旅行，该享受的就要享受。

他的第一辆车是通过三年辛勤积攒得来的，不幸的是，这辆车在祥子被宪兵抓去当壮丁时被没收。 第二辆车是在他与虎妞结婚后，从邻居二强子那里购得的。遗憾的是，因为虎妞在分娩时不幸去世，祥子为了筹措丧葬费，不得不将车卖掉。

岁从农村进城，拉车三年攒了一百块钱，才买到自己的第一辆车。祥子给自己立下了一个目标，每天攒下一毛钱，这样三年的时间就可以攒够一笔买洋车的钱。立下目标之后他风里来雨里去，拼命拉车挣钱，省吃俭用，从饭里茶里省下钱来。还没攒够一百元因为病痛花去了几块钱。

祥子买上第一辆车的过程是：他用了整整三年的时间，靠自己的勤劳肯干和拼命攒钱，最终凑足了一百块钱。恰巧车铺有辆别人定做而没钱取货的车，经过讨价还价，祥子最终以九十六元买下了这辆车。祥子原本生活在农村，但在18岁时失去了父母和土地，不得已去北平打工。

第七代日产天籁用车成本调查,黑科技2.0T发动机真的很难养?

1、其中第七代天籁带来了日产全新黑科技0T可变压缩比发动机，动力性和燃油经济性方面有了进一步提升。不过，有不少消费者会担心这款黑科技发动机会增加日后的养车成本，那么今天，轱辘哥就给大家分享一位第七代天籁车主的真实用车情况和养车成本。

2、年轻和运动的形象没有营造起来的同时也失去了看中天籁舒适可靠的这一部分消费群体。而且在低端车型上0自吸动力赢弱，在高端上0T引擎规模产量有限，与竞品车型在价格上不具有优势。

3、第七代天籁在中国市场并不只有0T一个版本，还有0L的版本。0L动力版本起售价为198万，而18款天籁0L的起售价格为168万，在入门车型的价格上，新天籁走的是更为亲民的路子。