比亚迪的代表车型

1、以下是比亚迪历史车型一览表：创立初期与转型（2003 - 2010年）：F3DM（2008年）：全球首款插电式混合动力车型，开创双模式驱动技术，可在电动与燃油模式间切换。e6（2010年）：纯电动MPV，续航长、空间大，多用于出租车，推动城市清洁交通。

2、新能源轿车代表车型 比亚迪汉系列：作为比亚迪旗舰轿车，汉EV主打纯电性能与豪华质感，搭载刀片电池，续航可达70km；汉DM-i兼顾燃油经济性与动力表现，适合兼顾长途需求的用户。

3、比亚迪的代表车型涵盖轿车、SUV、跑车等多个品类，以下为具体介绍：轿车系列秦系列：2013年推出，是比亚迪混动技术的开山之作。最新秦EV起售价198万元，插混版曾创下单月销量5万台的佳绩。

4、比亚迪历史车型概览： 早期车型：比亚迪早期推出的车型主要包括F0、FF6等，这些车型在市场上获得了不错的反响，为比亚迪在汽车行业的立足奠定了基础。

比亚迪宣布停止生产燃油车?为何这么突然?

1、比亚迪宣布停止生产燃油车并非“突然”之举，而是基于其长期战略布局、市场表现及行业趋势的综合决策，具体原因如下：战略重心早已转向新能源领域比亚迪自成立以来虽以燃油车起家，但近年来已将发展重心全面转向新能源汽车。

2、比亚迪宣布自2022年3月起停止燃油汽车生产，成为全球首家完成电动化转型的车企，这一决策是政策、市场、企业战略共同作用的结果，需从多维度冷静看待其意义与影响。

3、停产燃油车后，资源集中于新能源领域，将加速技术迭代与产品升级，形成正向循环。保障老用户权益，维护品牌信誉比亚迪明确表示，停产燃油车不影响现有用户服务。公司将持续生产燃油车零部件，提供全生命周期零配件供应及售后保障，确保用户无忧使用。

4、新能源车库存压力是比亚迪停产燃油车的原因之一，但并非唯一决定因素。以下从库存数据、产销差异、财务表现及战略调整四方面展开分析：库存数据：新能源车库存压力显著2021年底库存量达9万辆：根据年报及产销快报数据，2019-2021年比亚迪新能源车产量持续高于销量，累计过剩约9万辆。

东京我们来了!比亚迪将携多款明星车型亮相东京车展,值得期待

比亚迪将携海豹、海豚、元PLUS（BYD ATTO 3）、腾势D仰望U8等多款明星车型及刀片电池、e平台0等核心技术亮相东京车展，展现中国新能源汽车的全球化实力。参展背景与车展地位东京车展被誉为“亚洲汽车风向标”，每年吸引全球汽车企业展示最新技术与产品。

目前比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲，遍布70多个国家和地区的400多个城市。在欧洲市场，比亚迪已携5款车型进入19个欧洲国家，累计开店超230家，深受当地消费者喜爱，明星车型获得权威媒体高度认可。成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴，为比亚迪进一步拓展欧洲市场提供了绝佳机会。

奔驰将携十余款首发车型亮相2019上海车展，比亚迪全新旗舰车型“汉”也将首发，同时多家车企公布了召回信息，具体内容如下：奔驰2019上海车展参展阵容首发车型数量与类型：奔驰将带来十余款首发车型，涵盖多种类型，满足不同消费者需求。

022第二十届广州国际车展上，奇瑞汽车携9款重磅车型参展，瑞虎7 PLUS新能源作为核心车型领衔亮相，同时奇瑞通过多款明星车型展示其产品实力与技术布局。

雪佛兰在2023西安五一国际车展携全系车型亮相，推出多项购车福利与互动活动，具体内容如下：车展亮点：全系车型登场，配置丰富雪佛兰展台集中展示了多款明星车型，覆盖不同消费需求：潮能小黄蜂星迈罗：时尚动感的外观设计，吸引年轻消费者关注。十万级家轿全新科鲁泽：性价比突出的家用轿车，适合家庭用户。

比亚迪秦新能源落地价

1、比亚迪秦新能源不同车型落地价有所差异，以下为你介绍各车型落地价情况：纯电版（2024/2025款标准版/出行版450）：官方指导价188万元，有政府补贴2万元、平台补贴568元，叠加部分渠道（太平洋汽车网预约）试驾红包168元，部分区域还有置换补贴（最高2万元）及36期免息贷款。

2、比亚迪秦PLUS DM - i 128km进取型落地价约43万 - 53万元。2025年9月25日上市的第二代秦PLUS DM - i 128km进取型，官方指导价为98万元。截至2025年10月底，享国庆限时现金优惠1万元，优惠后起售价98万元，但需注意部分促销活动可能已结束，建议咨询当地经销商。

3、比亚迪第二代秦PLUS DM-i 128km进取型的落地价受优惠政策、地区差异等因素影响，全款落地约43万-53万元；金融方案下首付约1万元，月供约2083元。

4、025年10月比亚迪秦55km车型的最低价约为38万元起（优惠后裸车价），具体落地价因配置、地区补贴及经销商政策差异可能下探至98万元左右。官方指导价与限时优惠 基础定价：根据历史数据，秦PLUS DM-i 55km版本官方指导价通常在10万元左右，但2025年促销活动显著拉低价格。

5、官方指导价秦L EV目前尚未正式上市，但根据比亚迪同级别车型（如秦PLUS EV）的定价策略，预计起售价在15万-18万元区间（具体以官方发布为准）。落地价构成 裸车价：假设中配车型约16万元。 购置税：新能源车免征（约省4万元）。 保险：首年全险约5000-6000元（含交强险、商业险）。

6、比亚迪通过降价将秦PLUS入门价从98万元降至98万元，叠加免购置税政策，落地价约4万元，直接对标轩逸、朗逸等油车落地价（约5万元），形成价格倒挂。

比亚迪新能源有哪些系列

比亚迪目前主要分为五大产品系列：王朝系列（燃油/混动/纯电）、海洋系列（纯电/混动）、腾势（高端新能源）、仰望（百万级豪车）、方程豹（个性化新能源车）。

比亚迪新能源车型主要分为纯电（EV）和插电混动（DM）两大系列，覆盖轿车、SUV、MPV等多类车型。纯电动（EV）系列 王朝系列EV版：包括汉EV（中大型轿车）、唐EV（中型SUV）、秦PLUS EV（紧凑型轿车）、宋PLUS EV（紧凑型SUV）等，主打家用与高端市场。

比亚迪新能源主要有王朝系列、海洋系列、腾势系列、方程豹系列和仰望系列。王朝系列：是比亚迪新能源的销量担当。