分开总结下，皮实耐用，底盘高，适合中国城郊路况，维修成本比较低，配件供应及时，关键是二手车保值率也比较高。 不满意：颠簸路面乘客舒适性欠佳。
后视镜下面还有一个摄像头 轮毂的造型也蛮好看的。从车尾看，这个车子就很大，而且尾灯设计的也很好看。后车窗还有一个小雨刷 内饰方面设计的比较简洁，但是功能一点都不少。多功能方向盘 电动座椅调节，上下前后，四个方位。还有个腰部支撑，开长途还是很好用的。主驾驶车门上有控制后视镜折叠的按钮。
虽然名爵HS的车身表现较为常规，但是它1876/1685mm的宽与高可以让后排的乘坐人员拥有刚刚好的空间。在底盘上，名爵HS自然是双独悬挂加持，经过调教之后，舒适体验没得说。而且它的后备箱有着463L的空间，如果不够用，还可以对座椅进行灵活的调节，放倒后排座椅之后可以拓展到1287L。
Bose音响，后备箱还有个低音炮，说实话HS的bose音响算不上顶级但是在HS很好的隔音表现下算得上这个价位内非常不错的了。
看了两次我，定了车，一切都跟之前父母所想的不一样，哈哈可能这就是生活。名爵HS的外观是公认的非常漂亮的，这点我非常赞同，白色也显得很大气，前脸的造型很敦实，给人一个憨厚稳重的感觉，再加上机盖上面的两条线，显得整个车子更有力量感了。
019年6月10日，在7月1日实施国六标准前，抄底购买了名爵HS20T，通过半年时间5000公里的用车，谈谈自己的看法，供车友参考。 本人是个大家庭，现有四辆车，两台合资，两台国产。2015年5月5日买了传祺GS4，发表了几篇用车贴，现又用抵帐的马自6置换了这辆名爵HS20T。
0万左右的新款越野车推荐BJ30旅行家和哈弗大狗，具体信息如下：BJ30旅行家：作为10万元级轻越野SUV，上市24小时订单即突破6万张，市场热度较高。其动力性能表现突出，0-100公里每小时加速仅需6秒多，馈电油耗百公里不到6升，兼顾动力与燃油经济性。
越野车推荐如下：哈弗H北汽制造BJ21北汽战旗、北汽勇士、名爵HS。哈弗H6 哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，可提供三菱0L汽油动力车型及绿静0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。
十万左右油电混合越野车推荐：北京越野BJ30旅行家、荣威D5X DMH、银河L7 EM-i探索版。以下为具体分析： 北京越野BJ30旅行家：轻度越野首选作为10万级混动方盒子车型代表，BJ30旅行家以中型SUV体量（4730mm车长/2820mm轴距）和硬派造型为核心卖点。
从发动机最大功率这一方面来看，长安UNI-T和名爵HS的表现相对更加优异。操控和配置 最后，操控和配置方面，这对于购车者来说是非常重要的。从操控上来看，名爵HS采用了独立多连杆后悬架、前麦弗逊式独立悬架，使得车辆在行驶中具有更好的稳定性。
竞争分析竞争对手：名爵领航的竞争对手可能是吉利ICON和长安汽车的UNI-T。吉利ICON设计用力过度且全系为3缸发动机，消费者认可度低；长安UNI-T设计前卫，动力核心无短板，受年轻消费者喜欢。市场定位：紧凑型国产SUV市场更受关注，领航在外观、配置方面提升明显，综合实力不可小觑。
再来了解下榜单的11-20名，国产车的表现比较不错，上榜的有长安UNI-T、吉利博越、吉利帝豪GS和比亚迪宋，其中前三款的百车故障数都不足100，而比亚迪宋排名第20位，其百车故障数也仅为111个。
1、名爵HS的尺寸为4574/1876/1664mm，轴距为2720mm，而哈弗F5的尺寸为4470/1857/1638mm，轴距为2680mm，名爵HS在车身尺寸各个方面表现均比哈弗F5要好。两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能。两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠。
2、最大扭矩的数据是285牛米，使得其提速至100公里时速仅需4秒，比其核心对手名爵HS来看不分高低。综上，哈弗F5的动力输出完全没必要担心。空间是三口之家重要的要求，哈弗F5是一款整体规格为5门5座的SUV，其空间表现一贯令人满意。
3、我来推荐一款吧，这款车是我盼了很久的爱车，外形很炫酷，其次就是智能配置高，毕竟在人工智能这么火的前提下，有一款智能配置高的车，还是很炫酷的，这款车就是筷子兄弟《I LOVE YOU》MV中现身的哈弗F7。外观的话，我就不多说了，大家都有各自的喜爱，哈弗F7是属于很大气的那种外观。
4、得益于专业的三大件均衡化的调校，哈弗F5各方面的表现均衡，安全性方面更是比超同级竞争对手，这也将成为哈弗F5被更多人选择的重要原因之一。
5、哈弗H6coupe。第四档：不建议购买级别，这一档车型也没有说太差，但前面已经有太多更好的选择，所以不建议购买，排名有先后。新宝骏rs5。荣威RX5MAX（这款中保研高分车型实际车主口碑竟然这么靠后）。吉利远景S1。名爵HS。荣威RX5。广汽传祺gs4。广汽传祺gs4coupe。
6、以品质论英雄的也有那么几款，具有代表性比如，观致5，启辰T70，东风风度MX6等，也许有人会反驳，这几款车型，尤其是启辰T70，东风风度MX6根本算不上中国品牌，他们只是上一代逍客和上一代奇骏的换壳换标产品。
沃尔沃xc90使用的是七座的布局低配车型，它使用了0t+8at的发动机和变速箱的组合，这台发动机也拥有三种不同的动力系统，分别是184kw、220kw、228kw。沃尔沃xc90使用的是沃尔沃全新的spa平台，完全称得上是一款划时代的产品，拥有了大量的环保材料，坐在车里再也不像是坐在“毒气室”里。
动力方面，长安UNI-K有纯燃油版和iDD插电式混动版两种可选。
除此之外，其搭载的0T涡轮增压发动机也足够驱动这台大车，从实测加速来看，其0-100km/h的加速成绩，已经能满足一般的家用需求。并且新款匹配的8AT变速箱，同样在换挡逻辑上有了优化，更加照顾车内人员的舒适性。
0T发动机+48V轻混：全系标配0T涡轮增压发动机，搭配爱信8AT变速箱。低功率版B4最大功率197匹，高功率版B5达250匹，峰值扭矩350牛·米，动力输出线性平顺。48V轻混作用：优化启停和加速体验，红绿灯熄火后启动安静，消除传统发动机抖动。
0T+8AT动力组合，操控精准，油耗控制优化，标配真皮座椅和Harman Kardon音响，品牌溢价突出，但后排空间略紧凑。奥迪Q5L：0T+7速双离合，配备quattro四驱系统，轴距2945mm，后排宽敞，可选装华为智驾，终端优惠后30万起。
产品价格是影响消费者面子感的重要因素。在许多消费者看来，购买价格更高的合资车能够彰显身份和地位，带来更多的面子。此外，合资品牌本身也具有一定的品牌效应。国人在消费时具有较强的品牌意识，在汽车消费上更是崇尚洋品牌。因此，合资车在品牌和价格上都比国产车更具吸引力。
心理因素与面子需求：部分消费者将购车视为身份象征，认为合资品牌（尤其是豪华品牌）的logo更能彰显经济实力。例如，有人宁愿贷款购买奔驰A级、B级等入门豪车，也不愿选择同价位的国产车，认为开国产车“丢面子”。这种心理源于社会对品牌价值的普遍认知，导致消费者在预算有限时仍优先追求品牌溢价。
其次，合资车的保值率普遍较高。过去，我的父亲坚持购买低配版的合资车，他认为豪华配置如真皮座椅、倒车影像、天窗等虽好，但并非必需。这些配置若真喜欢，日后完全可以自行加装。加之汽车市场更新换代迅速，若几年后考虑换车，合资车仍能保持较好的二手价值。
购买合资车的原因主要包括三点：一是合资车具有更高的面子效应，因为品牌影响力和售价通常高于国产车，能够展现车主的经济实力；二是合资车的质量较为可靠，历史悠久，技术成熟，经过市场考验的时间更长；三是合资车的保值率较高，在二手车市场也备受消费者青睐。
大多数人选择合资车的原因主要是合资车在品牌知名度、成本控制、符合消费者需求等方面具有优势，同时国产汽车在某些方面仍存在不足。大多数人选择合资车的原因 在人们的购车选择中，合资车往往成为多数人的首选。这主要是因为大多数国产汽车缺乏强大的品牌力，而品牌力是影响汽车保值率的重要因素之一。
众所周知，合资品牌在中国布局较早，所以在中国比自主品牌更有面子，这也是合资车型能够受到消费者青睐的另一个重要原因。除了上述因素，现在合资车型价格的不断下降也给了消费者更多的选择。试想一下，5万元左右就能买到一辆捷达，国内消费者对大众有着特殊的情节，这让消费者更愿意为此买单。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~