二手途乐价格多少,和其他二手车相比优缺点是什么

与一些主打经济实用的二手车相比，途乐的价格和油耗劣势明显；和一些强调城市舒适的二手车相比，它在舒适性和停车便利性上又稍逊一筹。

其中二手途乐领英型和旗舰型的价格区间处于25-45万元左右，如果说预算比较有限，那么不到30万元能买到的车型，其行驶里程大概在8-15万公里。

通常，年份较久、行驶里程较多、车况一般的二手途乐可能在十几万元左右。比如一些车龄超过10年，行驶里程几十万公里的普通配置车型。如果是车况较好、车龄相对较新，比如5年左右，行驶里程较少，配置较高的二手途乐，价格可能会达到三十万元甚至更高。

价格上，二手途乐的价格会因车龄、车况等因素有所波动，但总体在同级别二手车中处于一定区间。其他二手车价格范围更广，从经济实惠型到高端豪华型都有，跨度较大。二手途乐在外观、性能、内饰和价格等方面都有自身特点，和其他车形成了明显区别。外观上，途乐车身线条硬朗大气，尺寸较大，造型魁梧。

一般来说，较老款的二手途乐价格可能相对低一些，比如车龄在5年左右、行驶里程较多且配置普通的车型，价格可能在20-30万元。而较新的车龄在2-3年，行驶里程较少，配置较高的二手途乐，价格可能会达到40-60万元甚至更高。如果是一些特别版或者高配车型，价格还会更贵。

不到30万的二手日产途乐，在性价比远超酷路泽的前提下，值得购买。但购买前需综合考虑车况、价格及个人需求，以下是对该问题的详细分析：价格优势：途乐的价格相较于酷路泽具有显著优势，不到30万的价格能够入手一台大型越野车，对于喜欢越野但预算有限的消费者来说，是一个极具吸引力的选择。

性能差不多,为什么日产途乐卖50万,而陆巡却要卖80万?

从比较简单的介绍中来看，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力，但是其实这两款日系的大型SUV，它们价格都是很贵，日产途乐厂商指导价在：580-1300万，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：650-1140万，只是不同配置车型价格不一样，所以有人50多万买日产途乐，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。

现在人们口口声声说日产乐途性价比高，但是乐途在国内外的销量都不如兰德酷路泽。丰田陆地巡洋舰和霸道都属于丰田的下一个车系。如果你仔细观察过这两款车，你会发现车身前脸下部的陆地巡洋舰下面写着陆地巡洋舰的字样，陆地巡洋舰普拉多写着霸道的字样。这也说明霸道=普拉多，陆巡=兰德酷路泽。

其实途乐也是这个价位区间非常具有实力的狠货，从配置上来看，途乐依然拥有着较高水准的越野能力，也是非常值得入手的，但唯独有一样东西比不了陆巡，那就是情怀。途乐确实值得入手，这是不可否认的事实，但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动价格，割韭菜了。

因为宣传力度差价格太高认可度远不如陆巡。虽然性能不错但是价格太高霸气的外观还不如红杉和凯雷德航海家更别说路虎揽胜Q7GL等当红名车注定乐途会走同门楼兰的老路。图雷不像陆地巡逻那么舒服因为之前的图片都是钢板弹簧场地比较硬。这一次新车型取消了钢板弹簧采用独立悬架优化了道路舒适性。销售额猛增。

中规途乐和中东版有什么区别,为什么大家都买中东版?

1、中规途乐和中东版途乐的主要区别在于价格、配置丰富性、现车供应及质保政策，消费者更倾向购买中东版途乐的核心原因是其价格更低、配置选择更多且现车充足。具体分析如下：中规途乐和中东版途乐的区别价格差异：中东版途乐价格优势显著。以2018款为例，中东版0车型价格下探至45万元以下，而中规版领英型成交价仍在51万元以上。

2、中东版途乐不存在减配问题：外观内饰差异小：中东版Y62与中规版在外观上没什么不同，内饰也没有明显差异。配置各有特点：中规版途乐的中低配车型比同级中东版车型增加了电动方向盘，顶配车型则比中东版多出了打孔通风座椅；而中东版中配车型则比中规版多出了真皮座椅。

3、内饰配置不同、动力不同、根据百度有驾资料显示，途乐中东版和中规版的区别如下：内饰配置方面：中东版途乐与中规版车型无论是在内饰设计、做工以及用料方面保持一致。

4、质保问题：中东版途乐可以通过购买质保险来获得与中规版一致的整车质保服务。油箱容积：中规版6是唯一没有副油箱的途乐型号，油箱容积仅100升，对长途穿越可能构成不便。综上所述，途乐作为一款越野车型，其丰富的型号配置满足了不同消费者的需求。