NBA历史上的停摆,都是因为什么原因?

1、年7月，由于NBA的老板们不满球员水涨船高的工资帽，因此想要提出下调工资帽的想法，这个念头自然被球员们抵制，并且威胁到了很多巨星的利益，因此，NBA史上最大的一次停摆就此开始，联盟当时的头号球星乔丹也顺势退役。这次停摆直到1999年1月20号才结束，停摆时间长达204天。最终，那个赛季也只进行了50场常规赛。

2、此外，还有： 2011年停摆： 原因：旧劳资协议到期，球员工会和资方代表未能就新的劳资协议达成一致。 结果：停摆持续时间达149天，最终在11月26日达成协议，结束了漫长停摆。NBA停摆是NBA历史上因各种原因导致联赛暂停的局面，对联赛和球员都产生了重大影响。

3、历史上，NBA曾经四次遭遇停摆，其中三次与经济利益有关。第一次，1968年。球员为了自身的利益在全明星赛前突然宣布罢赛，包括拉塞尔和张伯伦在内的超级巨星在内，这让当时的NBA联盟总裁沃尔顿 肯尼迪惊慌失措，马上妥协。第二次，1976年。

4、1964年第一次停摆：由于球员利益未能得到保护，球员工会的地位也没有得到承认，时任球员工会主席的海印索恩号召球员以罢赛作为手段向NBA官方施压。在全明星赛开始前一个小时，多位球星宣布退出比赛，并且拒绝参加接下来的赛事。

5、综上所述，NBA历史上的五次停摆都是由于劳资双方在利益分配、球员福利、合同限制等方面存在分歧所致。解决方法通常是通过谈判、妥协和达成协议来实现的，以确保联赛的顺利进行和球员的权益得到保障。

开局2020:福特中国复工没销量,全球停工造口罩

据重庆商报2月21号报道，2月19日上午9点刚过，位于两江新区的长安福特三工厂内，一辆刚刚组装完成的长安福特锐际从组装线缓缓驶出，成为重庆推进有序复工复产以来首辆下线的整车。当日，共计有51辆锐际及29辆福睿斯从这里完成组装。 就长安福特在中国的地位来看，最大的困难并不是产能，而是如何提升销量。

五菱是这次新冠肺炎疫情当中，首家开始投产口罩的汽车企业，仅用三天时间完成试制，日产量达170万，并获得国家医疗器械经营许可。而用于投产口罩的厂房是广西德福特科技有限公司这是五菱旗下的集团，原为五菱汽车提供内饰生产。目前，该集团已经更名为广西德福莱医疗器械有限公司，经营范围有一定扩充。

一场席卷全国的新冠肺炎，带来了2020年的艰难开局，而车企的诸多举措，为“战疫”工作增添了温暖。 如今，疫情爆发已近一月时间，除疫情严重地区之外，大部分车企已经开启复工。2月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32%，复工的同时仍有一些车企，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战”中。

一直持续关注中国疫情，参与赈灾的福特中国非常清楚，仅仅捐赠物资还远远不够，如何深度参与并解决问题，则成为更实际也更有价值意义的选择。 除第一时间和福特全球总部联系，在全球范围内紧急调配资源，采购医用口罩等医疗物资外，福特中国另一项当务之急是，如何在短期内紧急协调负压救护车的生产。

9月11日0至24时新冠肺炎疫情最新情况

月11日0至24时，新冠肺炎疫情情况如下：整体疫情概况：无新增新冠肺炎确诊病例，新增出院1例，新增境外输入无症状感染者2例。累计数据情况：截至9月11日24时，累计报告确诊病例795例（其中境外输入632例），累计出院780人，死亡3人，其余12例境外输入确诊病例正在定点医院隔离治疗。

据辽宁大连市新冠肺炎疫情防控总指挥部消息，9月11日0时至24时，大连市新增28例无症状感染者，均在集中隔离管控人员例行核酸检测中发现，已闭环转运至定点医院隔离治疗。

月13日0-24时，成都新增2名境外无症状感染者，且市卫健委针对流感疫苗“一针难求”的情况作出回应，预计10月流感疫苗将大批到货。成都新增2名境外无症状感染者情况整体疫情概况：9月13日0 - 24时，四川无新增新型冠状病毒肺炎确诊病例、治愈出院病例、疑似病例和死亡病例。

月11日早上，上海市卫健委发布了最新的疫情数据。9月10日0—24时，上海新增了1例本土新冠肺炎确诊病例和7例无症状感染者，这些病例均是在隔离管控期间发现的。同时，新增了14例境外输入性确诊病例和10例无症状感染者，所有感染者均处于闭环管控中。

月10日早晨，上海市卫生健康委员会发布最新疫情通报。根据通报，2022年9月9日0至24时，上海市无新增本土新冠肺炎确诊病例，但新增5例本土无症状感染者，他们均是在隔离管控期间被发现的。同时，上海市还报告了7例境外输入性新冠肺炎确诊病例和5例无症状感染者，这些病例同样是在闭环管控期间被检测到。