2022.3.11熔断快报,波澜不惊!

熔断加码航班LO93航班：在3月10日已宣布熔断的基础上，3月11日民航局进一步加码熔断措施，新增4个熔断班次，具体日期为4月20日、4月27日、5月4日、5月11日。该航班此前因输入病例超标触发熔断机制，此次加码表明其疫情输入风险持续存在。待官宣熔断航班AF382航班：预计熔断3月17日、3月24日两班。

022年3月11日熔断快报显示，南航CZ308和科威特航空KU419航班因输入病例触发熔断机制，具体熔断安排如下：南航CZ308（阿姆斯特丹-广州）触发条件：3月11日航班累计发现5例输入病例，突破熔断阈值。熔断措施：预计熔断4月1日、4月8日两班。

当日新增熔断预警航班勒奥斯航空NO946（3月10日）落地3天内发现8例确诊，触发2周熔断机制，预计熔断3月31日及4月7日两班。若累计确诊突破10例，将升级为4周熔断。转机影响：意大利熔断期间允许第三国转机，但4月转机价格高于直飞。

奥航（OS75）突发熔断熔断航班：OS75（维也纳-上海）3月11日、3月18日两班。原因：2月18日入境的OS75航班分流至其他地区，卫健委通报信息缺乏细节，导致无法提前预判。影响：维也纳至上海航线短期内无直飞航班，需转机或选择其他航司。

022年3月3日熔断快报核心内容如下：当日新增熔断航班波兰航空LO93 熔断原因：2月23日航班发现5例确诊病例，触发熔断机制。熔断措施：取消4月6日、4月13日两班航班。背景说明：该航班频繁熔断与中转旅客数量增加有关，导致输入性风险上升。

022年3月3日熔断快报Vol.212核心内容如下：今日大消息波兰航空LO93（2月23日航班）熔断 发现5例阳性病例，根据现行政策，将熔断4月6日、13日两班。熔断原因：近期经波兰转机的乘客数量增多，导致输入风险上升。

入境航班熔断机制取消!7+3改为5+3!

1、022年11月13日发布的《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知》明确取消入境航班熔断机制，并将入境人员隔离措施从“7天集中隔离+3天居家健康监测”调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”。以下是具体优化内容：入境航班熔断机制取消政策调整：此前实施的入境航班熔断机制被正式取消。

2、历史调整：2022年6月底，官方发布了《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》，将入境隔离标准由原来的“14+7”缩短至“7+3”。5个月后，入境隔离标准再次缩短至“5+3”。

3、国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组于11月11日发布通知，优化防控措施，取消入境航班熔断机制，并将留学生回国隔离时间缩短至“5天集中隔离+3天居家隔离”。

4、英国留学生迎来利好政策：入境隔离缩短至“5+3”，入境航班熔断机制取消，回国流程进一步简化。入境隔离政策调整原政策：入境人员需进行“7天集中隔离+3天居家健康监测”，期间赋码管理、不得外出。

6个回国入境航班被熔断

共有6个回国入境航班被熔断，具体信息如下：国航CA878航班（哥本哈根至北京）：11月30日入境，确诊新冠肺炎旅客6例，自12月20日起，暂停该航班运行2班。南航CZ6092航班（万象至广州）：11月26日入境，确诊新冠肺炎旅客6例，自12月13日起，暂停该航班运行2班。

月1日，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令，具体措施如下：熔断依据与航班信息此次熔断指令基于入境航班中确诊新冠肺炎旅客的数量。

多个入境回国航班被熔断，涉及荷兰皇家航空、德国汉莎航空、东方航空、南方航空的多架次航班，熔断措施自12月6日起生效。具体熔断情况如下：荷兰皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州）熔断原因：11月15日入境航班确诊新冠肺炎旅客6例。熔断措施：自12月6日起，暂停该航班（周一入境）运行2班。

老挝返乡航班因输入病例触发熔断机制，叠加供需失衡导致回国难度骤增，机票价格飙升至数万元人民币，陆路口岸关闭进一步加剧困境。航班熔断直接导致回国航班减少熔断指令发布：12月1日，民航局对东方航空公司MU2574航班（万象至昆明）实施熔断措施，原因是11月19日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客6例。

2022.6.28熔断快报Vol.329,超长熔断名单

LO93（6月22日）：累计6例，7月13/20日两班可能熔断。MU208（6月25日）：累计7例，8月13/20日两班可能熔断。AF382（6月23日）：累计10例，8月25日、9月1日两班不稳。

KL831：7月10日/17日/24日/28日/31日、8月4日/11日/18日 其他航班动态 触发熔断条件：TR138（6月22日航班）已累计9例阳性，若再增加1例将触发4周熔断。AC25（6月24日航班）发现1例阳性，暂无需担忧。

CA770：可能停飞6月21日、28日及7月5日、12日。CA404：6月22日、29日熔断。3U8502：6月22日、29日及7月6日、13日熔断。TK72：6月21日、28日熔断。其他航班风险预警KL831/KL857（5月底6月初）：熔断可能性较高，需参考图表数据。AF198（6月2日）：1-4例病例均有可能，熔断风险增加。

022年6月2日熔断快报显示，AC27航班6月16日和23日两班大概率熔断，主要基于5月26日航班输入病例数触发熔断机制。 以下为具体信息梳理：AC27航班熔断情况触发条件：5月26日AC27航班输入病例数在停留期间从“4例以下”增至“5例”，达到民航局熔断标准（通常为同一航班5例及以上）。

回国航班熔断机制重大调整!

1、民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整，此次调整幅度较大，旨在高效统筹疫情防控和经济社会发展，促进中外人员往来和对外交流合作。调整前熔断机制航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周。达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。

2、国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组于11月11日发布通知，优化防控措施，取消入境航班熔断机制，并将留学生回国隔离时间缩短至“5天集中隔离+3天居家隔离”。

3、民航局8月7日起优化调整国际定期客运航班熔断措施，对留学生而言，航班熔断概率降低、国际航班数量有望增加，是重大利好消息。

4、中国官宣放宽入境政策，海外华人回国隔离时间调整为“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”，民航局也调整了“熔断规则”以降低航班熔断几率。