2挡变速箱是什么意思

挡变速箱指的是一种自动变速箱，它是将车辆的发动机功率传递到车轮上的重要部件。这种变速箱共有2个档位，能够在不同的驾驶条件下实现车速和转矩的平衡。这种变速箱采用液压控制系统，能够自动地根据驾驶者的需求进行变速，提供更平稳的行驶体验。

一挡、二挡、三挡、四挡分别代表汽车手动变速箱中的不同齿轮比挡位，各自有不同的用途和适用场景：一挡：作为汽车的起步挡，专门用于从静止状态开始驾驶。它能够提供最大的扭矩输出，帮助车辆平稳起步。二挡：专为低速行驶设计，适用于城市道路中的低速行驶场景。

D3指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂D3档而无需刹车，但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。以5速自动挡为例，在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在2上，变速箱只会在1-2之间跳动，而不会升到3-4-5这样的高档位。

自动挡1档是低速限制挡，强制变速箱仅在1挡工作；2档是低速前进限制档，变速箱锁定在2档区间（部分车型仅锁定2档），不自动升入更高档位。自动挡1档核心功能包括提供最大扭矩、发动机制动、特殊路况控制。它适用于上下极陡坡、长斜坡，冰雪或泥泞路面低速起步，拥堵路段需频繁启停时限制低速等场景。

自动挡汽车中，2挡和1挡通常被称为低速挡，它们在特定驾驶情况下发挥作用，如下坡或上坡时。自动变速箱是车辆动力系统的核心，主要有三种类型：AT变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱。CVT变速箱是结构相对简单的自动变速箱，内部仅有两个锥轮和钢片链条。

你好，汽车手动挡变速箱的12345其实分别代表各个不同的档位。汽车变速箱的原理其实本质上来说是通过改变齿比来调节车速和扭矩之间的平衡。2个完全一样的齿轮啮合，齿比就是1：1；一个齿数50齿的齿轮与一个齿数100齿的齿轮啮合，齿比就是1：2。

上汽两档dht解析

动力性能：两档DHT的齿比设计更灵活，如1挡可以设计为更大的齿比，提高车辆的加速性能；2挡则可以设计为发动机直驱效率较高的齿比，使得车型在动力性能上可能优于单挡DHT的车型。燃油经济性：虽然油耗不会因DHT变速箱挡位数量的增加而大幅下降，但在一些特定工况下，两档DHT有助于提升燃油经济性。

增程式稳定性优势：在此之前，增程式相比多档插混更稳定，更适合普通消费者。电驱优势明显，若想实现四个车轮的电机单独控制，增程式方案是必要的。

设计创新：“大家”超混采用了为全新混动平台重新设计的系统，又采用了单档DHT设计，理论上拥有更出色的平顺性和NVH，但对发动机和驱动电机的动力要求更高，变相提高了研发和制造成本，在“控制成本”和“用户体验”之间选择了后者。

其纵置布局配合2挡DHT变速箱，优化了动力传输路径，提升了越野场景下的扭矩分配效率。此外，该车配备三把差速锁、全地形模式等硬核越野配置，结合纵置发动机对前悬空间的释放，进一步强化了通过性和脱困能力。作为混动车型，其综合续航和燃油经济性也具备竞争力，适合对越野性能和节能需求兼顾的用户。

技术创新引领轻客混动新时代 新途远界搭载了全球首款DM-D双电机混动架构，这一创新技术整合了0T DHE柴油混动发动机、DHT变速箱及30kWh大容量电池，为轻客领域带来了前所未有的动力解决方案。

单挡DHT插电式混动轿车（PHEV）定位中级轿车市场，采用单挡DHT混动技术，兼顾燃油经济性与动力性能。增程式大型SUV（REV）主打增程动力系统，解决续航焦虑，满足家庭用户对空间和长途出行的需求。纯电动中级SUV（BEV）纯电驱动，面向新能源主流市场，强化上汽大众在电动化领域的竞争力。

拿铁DHT2档是指什么?

1、拿铁DHT2档技术，即两档DHT变速箱，通过两台电机与定轴式变速箱的巧妙结合，实现了高效的动力传输。两台电机平行布置，使高低速两挡发动机直驱成为可能，显著降低了能量转换的损耗，提升了动力传输效率。在起步或低速行驶时，完全由电机提供动力，行驶质感与纯电车无异，既平顺又线性。

2、拿铁DHT2档指的是拿铁DHT车型所搭载的双速DHT混合动力变速箱。这款变速箱将两台电机与一套定轴变速箱巧妙结合，通过独特的并联设计，实现了高低速发动机的直接驱动，极大地减少了能量转换的损失，提升了动力传输的效率。

3、LatteDHT2指的是双速DHT变速箱。LatteDHT混合动力变速箱由两个电机和一个定轴变速箱组成。两台电机并联布置，可以实现高、低速两档发动机的直接驱动，减少能量转换损失，提高动力传递效率。电机动力系统的加入，在起步或低速行驶时由电机提供动力源，驾驶感平顺线性，与纯电车无异。

4、拿铁DHT2档是指两档DHT变速箱。拿铁DHT混动变速箱由两台电机以及定轴式变速箱构成，两台电机是平行布置的，可以实现高低速两挡发动机直驱，从而降低了能量转换的损耗、提升了动力传输效率。