卡罗拉双擎用手机启动

1、打开「丰云行」APP → 点击「远程控制」→ 选择「启动引擎」。输入APP安全密码或指纹验证，发送指令至车辆。车辆收到指令后，双擎系统会启动（发动机可能不立即运转，视电池电量而定）。空调预调节（可选）在远程启动时，可同步开启空调设定温度（需提前在APP中设置）。

2、卡罗拉双擎没电导致车辆无法启动时，可通过卡罗拉APP开启“双擎低电量”模式解决。具体操作步骤如下：打开卡罗拉APP并进入“我的”界面确保手机已安装卡罗拉APP（版本1），登录账号后，在首页右下角点击“我的”选项，进入个人中心页面。

3、卡罗拉双擎手机互联可通过USB、蓝牙、华为HiCar或CarLife实现，具体操作如下：基础连接方式（USB/蓝牙）确认设备兼容性：确保手机支持蓝牙或USB功能，并已解锁备用。定位车内接口：USB连接：找到车内USB插槽（通常位于中控台或扶手箱），使用原装数据线将手机与车机连接。

4、卡罗拉双擎的手机互联功能通常可按以下步骤使用：首先，确认车辆支持手机互联功能。一般在车辆的多媒体系统中会有相关标识或说明。 开启手机的蓝牙功能，并在车辆的蓝牙设置中搜索并连接手机。 打开车辆的多媒体系统，找到手机互联选项。

5、021款卡罗拉双擎有远程启动功能。卡罗拉是丰田旗下生产的一款家用轿车。21款卡罗拉隐藏功能有自动落锁，循环落锁，倒车雷达，防盗报警一一键升窗等功能，这些功能在4S店进行加装或是精专业技术人员，通过连接obd刷隐藏功能来进行实现。

6、支持。卡罗拉手机互联首先打开手机的蓝牙功能与车载导航系统的蓝牙功能，实现配对互联即可操控。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

卡罗拉双擎变速箱油是用哪一种

1、双擎卡罗拉变速箱使用的是齿轮油，也即变速箱油。以下是对变速箱油及其相关内容的详细解释：变速箱油的作用 变速箱油是一种传动润滑油，主要用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑。它可以有效防止齿面出现磨损、烧结等现象，从而延长变速箱的使用寿命，并提高传递功率的效率。

2、卡罗拉双引擎变速箱油是CVT变速箱油。卡罗拉车辆手册上没有这样的指示灯或者换油时间没有明确的指示，但是正常情况下一般是按照每8-10万公里的里程来换。同时，如果是在丰田4s店维修，维修人员会提醒车主在维修时更换变速箱油。卡罗拉车主可以根据车辆变速箱的运行状态来判断是否更换变速箱油。

3、丰田卡罗拉双擎适用的波箱油品牌有多个，比如爱信、丰田纯牌等。 爱信是知名的变速箱制造商，为众多汽车品牌提供变速箱及相关油品。其生产的波箱油质量可靠，能很好地适配卡罗拉双擎的变速箱。

4、丰田卡罗拉双擎的波箱油（变速箱油）推荐使用丰田原厂油，具体型号为Toyota超级矿物油CVT-F或CVT-FE，也可选择市场上规格匹配的知名品牌如嘉实多变速油。

对比国外混动技术,比亚迪全新唐DM第三代混动技术有何亮点?

1、在比亚迪升级后的DM-p技术中，我们找到了答案。 首先，DM-p技术从结构上展现优势，提升使用品质。DM-p技术在保留上代优势的同时，加入了全新的高功率、高电压的P0电机（BSG电机）。 在2021款唐DM上，得益于新加入的高压BSG电机，其可直接启动发动机，实现智能发电，智能启停，急加速助力和辅助换挡等功能。

2、目前国外的所谓混动技术，大致可以分为三类：一是以日系为代表的双擎油电混（弱混），二是48V轻混，三是比亚迪以外的插混。 先说日系双擎弱混： 在二十多年前，各大汽车厂商都在和发动机热效率较劲，以求用最少的油给你最澎湃的动力。而丰田却另辟蹊径，在电上下起了功夫。

3、三是更智能的电控管理优化，更加经济节能，利用发动机的经济区间发电，在城市拥堵情况下，可有效平衡电量，减少馈电情况发生。四是平顺性提高，这一点也是得益于全新的BSG电机，混动介入的时候，BSG可以直接把发动机拉到合适的转速再接入，根本感觉不到顿挫了。

4、技术参数：集成电源储量为431kW/950n·m，新的为期三天的扭矩减少到900n·m，但仍然可以保证“3秒”打破百次结果（系统的优化）。

5、是更经济的用车能耗。第三代DM技术采用全新BSG电机，由此新增HEV串联驱动模式。在低速蠕行时，前驱电机不再兼顾发电任务，而是通过高电压、高功率密度的BSG电机快速发电，这比原来受车轮转速影响的前电机发电模式更高效。由于BSG电机功率远超行业水平，其发电效率可高达94%，相比第二代大幅提升。

6、认为自己体验过“秦、唐、宋”三款比亚迪汽车并有其他竞品混动车驾驶体验的用户，普遍认为DM0是目前最强的混动系统。由于该系统可以实现三种运行模式和三种驾驶模式，分析其特点需要从BSG入手。BSG&HDCTDM0系统集成了内燃机“BSG发电启动一体机”，其功能顾名思义，无需赘述。

卡罗拉自动与轩逸自动,哪个更省油?

综上所述，轩逸和卡罗拉都是省油耐用的优秀车型。如果更看重油耗表现，两者都可以考虑；如果更看重耐用性，卡罗拉可能更具优势。不过，最终的选择还需根据个人喜好、预算以及实际用车需求来决定。

日产轩逸比卡罗拉更省油。以下从具体数据和对比分析两方面进行说明：具体油耗数据对比日产轩逸的油耗表现较为突出，其综合油耗在7升以下，官方给出的综合油耗仅为百公里2升。这一数据表明，轩逸在日常使用过程中，无论是城市道路还是高速行驶，都能保持较低的燃油消耗水平，为车主节省不少燃油成本。

轩逸和卡罗拉在省油耐用方面都有不错的表现，不过具体谁更胜一筹还得看实际情况。从省油方面来看，这两款车都有各自的优势。轩逸的发动机技术较为成熟，一些车型搭载的6L自然吸气发动机，配合CVT无级变速，能让车辆在行驶过程中保持较为稳定的转速，从而降低油耗。

总体而言，轩逸和卡罗拉在省油耐用方面各有千秋。如果更看重传统燃油车的省油耐用，两者都能满足需求；若倾向于混动车型的极致省油体验，卡罗拉混动版是不错选择。最终还是要结合个人驾驶习惯、预算等因素综合考虑。

丰田双擎卡罗拉下长坡时挂什么挡?

卡罗拉双擎的B挡是动能回收挡位，主要用于下坡时回收动能给电池充电。以下是关于B挡使用的详细说明：B挡的功能 B挡是专门为混合动力汽车设计的动能回收挡位。当车辆在下坡或减速行驶时，挂入B挡可以使车辆行驶速度变慢，并利用这一过程中的动能转化为电能，为车辆的电池充电。

在驾驶丰田双擎卡罗拉面对长下坡路段时，关于挡位的选择需格外注意。首要原则是不应挂N挡，因为此举会严重损害发动机。正确做法是使用D挡，以维持前进状态并保护变速箱。同时，需要避免使用驻车挡（P挡），因为它会导致变速箱过热甚至烧坏。

卡罗拉双擎的B挡是一个动能回收挡位，主要用于下坡时回收动能给电池充电。以下是关于B挡使用的详细说明：下坡时使用：在下坡时，将挡位挂入B挡，车辆会以较慢的速度行驶。这样做不仅可以帮助控制车速，还能利用下坡时的动能回收给电池充电，从而提高能源利用效率。

卡罗拉双擎等红灯时用P档还是N档好

1、挂N档并拉手刹：对于红灯时间较长的情况，建议挂入N档并拉起手刹。这样做可以确保发动机与驱动轮断开，减少不必要的燃油消耗和发动机负荷，同时提高安全性。使用自动驻车功能（如配备）：如果车辆配备了自动驻车功能，那么使用这个功能会更加方便，它会自动为车辆施加制动力，并在需要起步时自动解除制动。

2、等红灯时，应该挂N挡，拉手刹或脚踩刹车，切记不能挂P挡。因为P挡是“驻车挡”，是长时间停车时使用的挡位，在等红灯时停车时间较短，根本不用挂P挡，再说，当绿灯时，挂挡还要经过R挡与N挡，才到D挡。没有从N挡直接到D挡方便。另外，如果在交叉路口遇到后车追尾，那么汽车变速箱就报废了。

3、若红灯等待时间超过3分钟，油温可能升高，加速油液老化，长期可能导致换挡顿挫或密封件损坏。此时挂N档可减少油液循环，但需配合手刹避免溜车。CVT变速箱：频繁挂N档可能加剧钢带与锥轮的摩擦。例如，2021款丰田卡罗拉车主因长期红灯挂N档，导致钢带磨出细痕，影响传动效率。

4、等红灯时，推荐挂N档，并拉起手刹。为什么选择N档：在等红灯时，将车辆挂入N档并拉起手刹是一个比较好的选择。这样做可以断开动力传递，让车辆处于空转状态，既安全又省油。同时，它也可以减轻变速箱的负担，延长其使用寿命。与P档的区别：虽然P档也可以断开动力，但它主要是用于长时间停车，如在停车场。

5、等红灯时应当挂N挡，这样做不仅有助于节省燃油，还能延长车辆变速箱的使用寿命。挂N挡等红灯相对挂P挡更为省油，原因在于变速箱中的液力变矩器在N挡时处于空转状态，不会给发动机造成额外的阻力，没有额外负荷，自然也就不会增加油耗。